ប្រាំបួនឆ្នាំបន្ទាប់ពីទឹកជំនន់ជាប្រវត្តិសាស្ត្រក្នុងឆ្នាំ 2013 CDOT បញ្ចប់គម្រោងជួសជុលចុងក្រោយនៅលើ St. Fran Canyon

នៅខែកញ្ញា ជិតមួយសប្តាហ៍បន្ទាប់ពីភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងបានវាយលុករដ្ឋ ប្រជាជនខូឡូរ៉ាដូរាប់ពាន់នាក់ត្រូវបានបង្ខំឱ្យជម្លៀសចេញពីផ្ទះរបស់ពួកគេ។ ជាលទ្ធផលទឹកជំនន់ និងការរអិលបាក់ដីបានសម្លាប់មនុស្ស 10 ។ Barnhardt ចងចាំឃើញរថយន្ត និងផ្ទះអ្នកជិតខាងរសាត់ដូចក្មេងលេងក្បែរផ្ទះរបស់គាត់នៅជិត St .Vrain Creek ។
ឥឡូវនេះជិតប្រាំបួនឆ្នាំក្រោយមក អន្លង់ក្បែរគាត់បានជាសះស្បើយឡើងវិញទាំងស្រុង។ បំណះនៃផ្លូវ Colorado Highway 7 ដែលត្រូវបានទឹកនាំទៅត្រូវបានបំពេញ។ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្របានបង្កើតប្រព័ន្ធដីសើមថ្មីមួយដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងទឹកជំនន់នាពេលអនាគត។
អ្នកស្រុកដូចជា Barnhardt មានការធូរស្រាលដែលទីបំផុតកោណអគារបានបាត់។
គាត់​បាន​និយាយ​ទាំង​ញញឹម​ថា​៖ «​យើង​លែង​ត្រូវ​ការ​អ្នក​នាំ​ភ្ញៀវ​ដើម្បី​ទៅ​និង​ពី​ផ្ទះ​ទៀត​ហើយ»។
អ្នកស្រុក និងមន្ត្រីមកពីនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនរដ្ឋ Colorado បានប្រមូលផ្តុំគ្នាកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ដើម្បីអបអរសាទរការបើកឡើងវិញនូវផ្លូវហាយវេ 7 រវាង Lyon និង Estes Park នៅមុនថ្ងៃ Memorial Day ចុងសប្តាហ៍។
ថ្លែងជាមួយអ្នកចូលរួម នាយកប្រចាំតំបន់របស់ CDOT លោក Heather Paddock បាននិយាយថា ការជួសជុលផ្លូវហាយវ៉េ គឺជាគម្រោងចុងក្រោយក្នុងចំណោមគម្រោងជាង ២០០ ដាច់ដោយឡែកពីគ្នា ដែលរដ្ឋបានអនុវត្តចាប់តាំងពីទឹកជំនន់។
អ្នកស្រីបាននិយាយថា "ទាក់ទងនឹងរបៀបដែលរដ្ឋកំពុងងើបឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័សពីគ្រោះមហន្តរាយបែបនេះ ការកសាងឡើងវិញនូវអ្វីដែលបានខូចខាតអស់រយៈពេលប្រាំបួនឆ្នាំគឺពិតជាមានសារៈសំខាន់ ប្រហែលជាសូម្បីតែជាប្រវត្តិសាស្ត្រ"។
ទីក្រុង និងស្រុកជាង 30 ពីទីក្រុង Lyon ទៅចុងបូព៌ារហូតដល់ Sterling បានរាយការណ៍អំពីទឹកជំនន់ធ្ងន់ធ្ងរក្នុងអំឡុងពេលព្រឹត្តិការណ៍នេះ។ CDOT ប៉ាន់ប្រមាណថាវាបានចំណាយប្រាក់ជាង 750 លានដុល្លារលើការជួសជុលផ្លូវចាប់តាំងពីពេលនោះមក។ រដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់បានចំណាយប្រាក់រាប់លានដុល្លារ។
ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីទឹកជំនន់ ក្រុមនាវិកបានផ្តោតលើការជួសជុលបណ្តោះអាសន្នចំពោះផ្លូវដែលរងការខូចខាតដូចជាផ្លូវហាយវេ 7។ បំណះជួយផ្លូវឱ្យបើកឡើងវិញ ប៉ុន្តែធ្វើឱ្យពួកគេងាយរងគ្រោះដោយសារអាកាសធាតុធ្ងន់ធ្ងរ។
St. Vrain Canyon គឺចុងក្រោយនៅក្នុងបញ្ជីថែទាំអចិន្រ្តៃយ៍របស់ CDOT ព្រោះវាជាផ្នែកមួយនៃច្រករបៀងដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋដែលត្រូវបានជួញដូរតិចតួចបំផុតនៅលើជួរខាងមុខ។ វាភ្ជាប់ Lyon ទៅ Estes Park និងសហគមន៍ភ្នំតូចៗជាច្រើនដូចជា Ellens Park និង Ward ។ យានជំនិះប្រហែល 3,000 ឆ្លងកាត់។ តាមច្រករបៀងនេះជារៀងរាល់ថ្ងៃ។
Paddock បាននិយាយថា “សហគមន៍នៅទីនេះពិតជានឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនបំផុតពីការបើកឡើងវិញនេះ”។ Paddock បាននិយាយថា “វាក៏ជាច្រករបៀងកម្សាន្តដ៏ធំមួយផងដែរ។វា​ធ្វើ​ដំណើរ​ច្រើន ហើយ​អ្នក​នេសាទ​ហើរ​ជា​ច្រើន​មក​ទីនេះ​ដើម្បី​ប្រើ​ទន្លេ»។
ការជួសជុលជាអចិន្ត្រៃយ៍លើផ្លូវហាយវេ 7 បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែកញ្ញា នៅពេលដែល CDOT បានបិទវាជាសាធារណៈ។ ក្នុងរយៈពេលប្រាំបីខែចាប់តាំងពីពេលនោះមក ក្រុមអ្នកបម្រើបានផ្តោតលើការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ពួកគេលើផ្លូវប្រវែង 6 ម៉ាយ ដែលជាផ្លូវដែលរងការខូចខាតដោយទឹកជំនន់បំផុត។
កម្មករបានរុះរើឡើងវិញនូវផ្លូវក្រាលកៅស៊ូដែលត្រូវបានដាក់នៅលើផ្លូវក្នុងអំឡុងពេលជួសជុលសង្គ្រោះបន្ទាន់ បន្ថែមផ្លូវការពារថ្មីនៅតាមស្មា និងជីកលេណដ្ឋានថ្មថ្មី ក្នុងចំណោមការកែលម្អផ្សេងទៀត។ ស្លាកសញ្ញាតែមួយគត់នៃការខូចខាតដោយទឹកជំនន់គឺជាស្នាមទឹកនៅលើជញ្ជាំងអន្លង់។
នៅតំបន់ខ្លះ អ្នកបើកបរក៏អាចឃើញគំនរគល់ឈើដែលរុះរើនៅជិតផ្លូវដែរ។ អ្នកគ្រប់គ្រងវិស្វករសំណង់ស៊ីវិលនាំមុខគេរបស់ CDOT លើគម្រោងនេះ លោក James Zufall បាននិយាយថា កម្មករសំណង់ប្រហែលជាត្រូវអនុវត្តការបិទផ្លូវទោលខ្លះក្នុងរដូវក្តៅនេះ មុននឹងបញ្ចប់ការសាងសង់។ ផ្លូវ ប៉ុន្តែវានឹងនៅតែបើកជាអចិន្ត្រៃយ៍។
Zufar បាននិយាយថា "វាជាអន្លង់ដ៏ស្រស់ស្អាត ហើយខ្ញុំរីករាយដែលមនុស្សត្រលប់មកទីនេះ" "នេះគឺជាត្បូងលាក់នៅក្នុង Boulder County" ។
ក្រុមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រមួយក្រុមបានធ្វើការជាមួយក្រុមអ្នកសាងសង់ដើម្បីស្ដារឡើងវិញនូវផ្លូវ St. Vrain Creek ប្រវែងជាង 2 ម៉ាយ។ បាតទន្លេបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងក្នុងអំឡុងពេលទឹកជំនន់ ចំនួនត្រីបានផុតពូជ ហើយសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកស្រុកបានធ្វើតាម។
ក្រុមជួសជុលនឹងនាំយកផ្ទាំងថ្ម និងភាពកខ្វក់ដែលបោកបក់នៅខាងក្រោមទឹកដោយទឹកជំនន់ និងសាងសង់ឡើងវិញនូវផ្នែកដែលខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយដុំៗ។ ផលិតផលដែលបានបញ្ចប់ត្រូវបានរចនាឱ្យមើលទៅដូចជាបាតទន្លេធម្មជាតិ ខណៈពេលដែលដឹកនាំទឹកជំនន់នាពេលអនាគតឱ្យឆ្ងាយពីផ្លូវថ្មីនេះ ខូរី អេនហ្គេន បាននិយាយថា។ ប្រធានក្រុមហ៊ុនសាងសង់ទន្លេ Flywater ដែលទទួលខុសត្រូវលើការងារនេះ។
លោក Engen បាននិយាយថា "ប្រសិនបើគ្មានអ្វីត្រូវបានធ្វើអំពីទន្លេទេ យើងកំពុងដាក់កម្លាំងច្រើនពេកនៅលើផ្លូវ និងហានិភ័យនៃការខូចខាតកាន់តែច្រើន" ។
គម្រោងជួសជុលទន្លេនេះចំណាយអស់ប្រហែល 2 លានដុល្លារ។ ដើម្បីរៀបចំគម្រោងនេះ វិស្វករបានពឹងផ្អែកលើថ្ម និងភក់ដែលមានរួចហើយនៅក្នុងអន្លង់បន្ទាប់ពីទឹកជំនន់ នេះបើតាមវិស្វករផ្នែកស្តារវិទ្យាសាស្ត្រ Stillwater លោក Rae Brownsberger ដែលបានផ្តល់ដំបូន្មានលើគម្រោងនេះ។
នាងបាននិយាយថា "គ្មានអ្វីត្រូវបាននាំចូលទេ" "ខ្ញុំគិតថាវាបន្ថែមទៅលើតម្លៃរួមនៃការកែលម្អបរិស្ថាន"
ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ ក្រុមការងារបានចងក្រងឯកសារអំពីការវិលត្រឡប់មកវិញនៃចំនួនសត្វត្រកួនពណ៌ត្នោតទៅកាន់ព្រែក។ ចៀមBighorn និងសត្វដើមផ្សេងទៀតក៏បានត្រឡប់មកវិញផងដែរ។
ក៏មានគម្រោងដាំដើមឈើជាង 100 ដើមនៅតាមបាតទន្លេនារដូវក្តៅនេះ ដែលនឹងជួយសាងសង់ដីខាងលើក្នុងតំបន់នេះ។
ខណៈ​ចរាចរណ៍​រថយន្ត​ត្រូវ​បាន​បិទ​ដើម្បី​ត្រឡប់​មក​កាន់​ផ្លូវ​ជាតិ​លេខ ៧ ក្នុង​ខែ​នេះ អ្នក​ជិះ​កង់​នឹង​ត្រូវ​រង់ចាំ​រហូត​ដល់​រដូវ​ធ្លាក់​នេះ​ទើប​អាច​បុក​ផ្លូវ​បាន ដោយសារ​សកម្មភាព​សាងសង់​កំពុង​បន្ត។
អ្នកស្រុក Boulder Sue Prant បានរុញកង់ក្រួសរបស់នាងនៅពេលវិស្សមកាលជាមួយមិត្តភក្តិពីរបីនាក់ដើម្បីសាកល្បងវា។
នាងបាននិយាយថា ផ្លូវហាយវេនេះគឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃផ្លូវជិះកង់ក្នុងតំបន់ដែលប្រើប្រាស់ដោយអ្នកជិះកង់តាមផ្លូវ។ រោងចក្រ និងសមាជិកដទៃទៀតនៃសហគមន៍ជិះកង់បានតស៊ូមតិសម្រាប់ស្មាធំទូលាយដើម្បីជាផ្នែកមួយនៃការស្ថាបនាឡើងវិញ។
នាង​បាន​និយាយ​ថា​៖ «​ខ្ញុំ​មិន​ប្រាកដ​ថា​វា​ចោត​ប៉ុណ្ណា​ទេ​ព្រោះ​វា​យូរ​ណាស់​ហើយ​វា​មាន​ចម្ងាយ​ ៦ ម៉ា​យ​ហើយ​វា​ឡើង​ចំណោត​ទាំងអស់​»​។
អ្នកស្រុកជាច្រើនដែលមានវត្តមានបាននិយាយថា ជាទូទៅពួកគេពេញចិត្តនឹងរូបរាងចុងក្រោយនៃផ្លូវនេះ បើទោះបីជាវាត្រូវចំណាយពេល 9 ឆ្នាំដើម្បីជួសជុលឡើងវិញជាអចិន្ត្រៃយ៍ក៏ដោយ។ មានអ្នកស្រុកតិចជាង 20 នាក់នៅក្នុងតំបន់ 6 ម៉ាយដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយការបិទរយៈពេលប្រាំបីខែថ្មីៗនេះ។ CDOT បាននិយាយថា St. Fran Canyon ។
លោក Barnhart បាននិយាយថា គាត់មានគម្រោងចំណាយពេលពេញមួយជីវិតរបស់គាត់នៅក្នុងផ្ទះដែលគាត់បានទិញកាលពី 40 ឆ្នាំមុន ប្រសិនបើធម្មជាតិអនុញ្ញាត។
គាត់​បាន​និយាយ​ថា “ខ្ញុំ​គ្រាន់​តែ​ត្រៀម​ខ្លួន​ដើម្បី​ស្ងប់ស្ងាត់” ហេតុ​នេះ​ហើយ​បាន​ជា​ខ្ញុំ​ផ្លាស់​មក​ទី​នេះ​តាំង​ពី​ដំបូង។
អ្នកឆ្ងល់ថាតើមានអ្វីកំពុងកើតឡើងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ជាពិសេសនៅក្នុងរដ្ឋ Colorado។ យើងអាចជួយអ្នកបន្តបាន។ The Lookout គឺជាព្រឹត្តិបត្រអ៊ីមែលប្រចាំថ្ងៃឥតគិតថ្លៃដែលបង្ហាញពីព័ត៌មាន និងព្រឹត្តិការណ៍នានាពីទូទាំងរដ្ឋ Colorado។ ចុះឈ្មោះនៅទីនេះ ហើយជួបគ្នានៅព្រឹកស្អែក!
ប្រៃសណីយ៍រដ្ឋ Colorado គឺជារូបថតនៃស្ថានភាពពណ៌ចម្រុះរបស់យើង។ ពួកវាពិពណ៌នាយ៉ាងខ្លីអំពីមនុស្ស និងទីកន្លែង រុក្ខជាតិ និងសត្វរបស់យើង ព្រមទាំងអតីតកាល និងបច្ចុប្បន្នរបស់យើងពីគ្រប់ជ្រុងនៃរដ្ឋ Colorado។ សូមស្តាប់ឥឡូវនេះ។
វាត្រូវចំណាយពេលពេញមួយថ្ងៃដើម្បីបើកបរទៅកាន់រដ្ឋ Colorado ប៉ុន្តែយើងនឹងសម្រេចវាក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មាននាទី។ ព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានរបស់យើងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការយល់ដឹងកាន់តែស៊ីជម្រៅអំពីតន្ត្រីដែលមានឥទ្ធិពលលើរឿងរ៉ាវរបស់អ្នក និងជំរុញទឹកចិត្តអ្នក។


ពេលវេលាផ្សាយ៖ ២៤-មិថុនា-២០២២