-
បង្គោលរាងអក្សរ H
ការព្យាបាលលើផ្ទៃត្រូវបានស័ង្កសីជ្រលក់ក្តៅ ដើម្បីអនុវត្តតាមស្តង់ដារ AASHTO M232 និងស្តង់ដារស្មើគ្នាដូចជា AASHTO M111, EN1461 ជាដើម។
-
គ្រឿងបន្ថែម
ប៊ូឡុងត្រូវបានកំណត់នៅក្នុង ANSI B1.13M សម្រាប់ការអត់ធ្មត់ថ្នាក់ទី 6 g។ សម្ភារៈប៊ូឡុងត្រូវបានអនុលោមតាម ASTM F568M សម្រាប់ថ្នាក់ទី 4.6។ សម្ភារៈសម្រាប់ប៊ូឡុងធន់នឹងការច្រេះត្រូវបានអនុលោមតាម ASTM F 568M សម្រាប់ថ្នាក់ទី 8.83។ ការព្យាបាលលើផ្ទៃត្រូវអនុវត្តតាម AASHTO M232។
-
បង្គោលរាងមូល
បង្គោលនេះត្រូវបានដំឡើងចូលទៅក្នុងដី ដើម្បីតោង និងទ្រទ្រង់របាំងការពារ។ វាអាចបន្ថយកម្លាំងប៉ះទង្គិច ខណៈពេលដែលគ្រោះថ្នាក់កំពុងកើតឡើង។
-
បង្គោលរាងអក្សរ U
មុខតំណែងនេះភាគច្រើនគឺអនុវត្តតាមស្តង់ដារ AASHTO M180, GB-T 31439.1-2015 និង EN1317។
-
ចុងស្ថានីយ
សម្ភារៈសម្រាប់វាភាគច្រើនគឺ Q235B (S235Jr កម្លាំងទិន្នផលគឺច្រើនជាង 235Mpa) និង Q345B (S355Jr កម្លាំងទិន្នផលគឺច្រើនជាង 345Mpa)។
-
បង្គោលរាងអក្សរ C
សម្រាប់កម្រាស់នៃរបាំងការពារជាចម្បងតាមរយៈ 4.0mm ដល់ 7.0mm ឬធ្វើតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជន។
-
របាំងការពារធ្នឹមបី
របាំងការពារនេះភាគច្រើនត្រូវអនុវត្តតាមស្តង់ដារ AASHTO M180, GB-T 31439.1-2015 និង EN1317។
-
របាំងការពារធ្នឹមរាងអក្សរ W
សម្ភារៈសម្រាប់វាភាគច្រើនគឺ Q235B (S235Jr កម្លាំងទិន្នផលគឺច្រើនជាង 235Mpa) និង Q345B (S355Jr កម្លាំងទិន្នផលគឺច្រើនជាង 345Mpa)។
-
របាំងសុវត្ថិភាពរំកិល
ប្រព័ន្ធរបាំងផ្លូវហាយវេដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីស្រូបយកថាមពលប៉ះទង្គិច និងកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរ។ រមូរបង្វិលបង្វែរយានយន្តត្រឡប់ទៅផ្លូវវិញ ដោយកាត់បន្ថយការខូចខាត និងហានិភ័យនៃការក្រឡាប់។ ប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅលើផ្លូវកោង ផ្លូវកណ្តាល និងផ្នែកផ្លូវដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ ដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
