តើរបាំងការពារផ្លូវហាយវេត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងដូចម្តេច?

របាំង​ការពារ​ផ្លូវហាយវេ​ត្រូវ​បាន​ផ្សំ​ឡើង​ពី​របាំង​ការពារ​ដែក​សសរ​រាង​កោង និង​សសរ​នៅ​ចន្លោះ​ពួកវា ហើយ​សសរ​ពីរ​ស្ថិត​នៅ​ចន្លោះ​របាំង​ការពារ​ដែក​សសរ​រាង​កោង​ពីរ។ របាំង​ការពារ​ដែក​សសរ​រាង​កោង​គឺជា​ទម្រង់​សំខាន់​នៃ​របាំង​ការពារ​ពាក់​កណ្ដាល​រឹង​នេះ។ របាំង​ការពារ​ផ្លូវហាយវេ​ប្រើប្រាស់​ការ​ខូច​ទ្រង់ទ្រាយ​នៃ​គ្រឹះ​ដី សសរ និង​ធ្នឹម​ដើម្បី​ស្រូប​យក​ថាមពល​ដែល​បង្កើត​ឡើង​ដោយ​ការ​ប៉ះទង្គិច​គ្នា​របស់​យានយន្ត បង្ខំ​ឱ្យ​យានយន្ត​ផ្លាស់ប្ដូរ​ទិសដៅ ការពារ​យានយន្ត​មិន​ឱ្យ​ប្រញាប់ប្រញាល់​ចេញ​ពី​ផ្លូវ ហើយ​ក្នុង​ពេល​ជាមួយ​គ្នា​នេះ វា​អាច​ដើរតួនាទី​ជាក់លាក់​មួយ​ក្នុង​ការ​ការពារ​យានយន្ត និង​មនុស្ស​នៅ​លើ​យានយន្ត និង​កាត់​បន្ថយ​ការ​ខាតបង់​ដែល​បង្ក​ឡើង​ដោយ​គ្រោះថ្នាក់។

https://www.hqguardrail.com/about-us/
យោងតាមលក្ខណៈនៃការប្រើប្រាស់ និងសម្ភារៈនៃរបាំងផ្លូវល្បឿនលឿន អ្នកប្រើប្រាស់អាចជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនចុចធារាសាស្ត្រសម្រាប់បង្កើតរបាំងផ្លូវល្បឿនលឿន ជាធម្មតាម៉ាស៊ីនចុចធារាសាស្ត្រចុចត្រជាក់ដែកចំនួន 315 តោន 400 តោន 500 តោន សហការជាមួយផ្សិតដើម្បីសម្រេចបាននូវការបោះត្រារបាំងផ្លូវល្បឿនលឿនតែម្តង។ ការបង្កើត ប្រសិទ្ធភាពដំណើរការគឺខ្ពស់ណាស់។

អំពី
របាំង​ការពារ​ផ្លូវហាយវេ​គឺជា​ផលិតផល​ដែកថែប​ដែល​បង្កើត​ឡើង​ក្នុង​សីតុណ្ហភាព​ត្រជាក់។ របាំង​ការពារ​រាង​កោង​មាន​សមត្ថភាព​ខ្ពស់​ក្នុង​ការ​ស្រូប​យក​ថាមពល​ប៉ះទង្គិច មាន​មុខងារ​បង្កើត​បន្ទាត់​មើលឃើញ​ល្អ ងាយស្រួល​ជំនួស​នៅពេល​ខូចខាត និង​មាន​លក្ខណៈ​ប្រឆាំង​នឹង​ការច្រេះ ប្រឆាំង​ភាពចាស់ ធន់នឹង​ពន្លឺព្រះអាទិត្យ ធន់នឹង​សីតុណ្ហភាព​ខ្ពស់ ធន់នឹង​សីតុណ្ហភាព​ទាប។ល។ លក្ខណៈពិសេស អាយុកាល​ប្រើប្រាស់​ក្រៅ​ផ្ទះ​អាច​ឡើង​ដល់ 10-25 ឆ្នាំ អាច​បែងចែក​ជា​ពីរ​ប្រភេទ មួយ​គឺ​របាំង​ការពារ​រលក​ពីរ លក្ខណៈ​បច្ចេកទេស​គឺ៖ 4320mm × 310mm × 85mm × 3mm/4mm និង​មួយទៀត​គឺ​របាំង​ការពារ​រលក​បី លក្ខណៈ​បច្ចេកទេស​គឺ៖ 4320mm × 506mm × 85mm × 3mm/4mm។

របាំងដែកធ្នឹម W6
ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មម៉ាស៊ីនចុចធារាសាស្ត្រសម្រាប់បង្កើតបន្ទះរបាំងផ្លូវល្បឿនលឿន ត្រូវបានប្រើជាពិសេសសម្រាប់ដំណើរការបង្កើតបន្ទះធំៗជាច្រើនប្រភេទដោយចុចត្រជាក់ ដូចជាការបង្កើតបន្ទះរបាំងផ្លូវល្បឿនលឿន សំណាញ់ដែកសម្រាប់ស្ពាន ដំបូលស្ពានជាដើម។ ឧបករណ៍នេះភ្ជាប់ធ្នឹមចល័តជាមួយគ្នាយ៉ាងរឹងមាំតាមរយៈបន្ទះភ្ជាប់ សហការជាមួយការគ្រប់គ្រងនៃសន្ទះបិទបើកប្រអប់ព្រីនធឺរ និងស្នប់ប្រេងធារាសាស្ត្ររៀងៗខ្លួន ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការសមកាលកម្មនៃធ្នឹមចល័ត និងចុចរបាំងផ្លូវកោងក្នុងពេលតែមួយ។


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែកញ្ញា-០៩-២០២២