នៅក្នុងវិស្វកម្មចរាចរណ៍ ផ្លូវយាមផ្លូវហាយវេអាចការពារយានជំនិះមិនឲ្យប៉ះពាល់ដល់ឧបសគ្គនៅតាមដងផ្លូវ ដែលអាចជាសំណង់របស់មនុស្ស (រចនាសម្ព័ន្ធផ្លាកសញ្ញា ផ្លូវចូល បង្គោលភ្លើង) ឬធម្មជាតិ (ដើមឈើ ច្រាំងថ្ម) ដែលកំពុងរត់ចេញពីផ្លូវ ហើយចុះចោត។ ទំនប់ទឹក ឬការបង្វែរចេញពីផ្លូវចូលទៅក្នុងចរាចរណ៍ដែលកំពុងមកដល់ (ជាទូទៅគេហៅថាជារបាំងមធ្យម)។
គោលបំណងទីពីរគឺការរក្សារថយន្តឱ្យត្រង់ពេលផ្លាតតាមផ្លូវយាម។
តើអ្វីជាគោលបំណងនៃរបងការពារ?
គោលបំណងនៃ GuardrailA guardrail ជាដំបូង និងសំខាន់បំផុត របាំងសុវត្ថិភាពដែលមានគោលបំណងការពារអ្នកបើកបរដែលបានចាកចេញពីផ្លូវ។សេណារីយ៉ូករណីដ៏ល្អបំផុត ប្រសិនបើរថយន្តកំពុងបើកបរចេញពីផ្លូវ នោះរថយន្តនោះនឹងមកសម្រាកដោយមិនមានការរារាំង។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងករណី និងកន្លែងខ្លះ វាមិនអាចទៅរួចនោះទេ។ផ្លូវអាចត្រូវបានបិទដោយទំនប់ចោត ឬជម្រាលចំហៀង ឬវាអាចជាជួរដោយដើមឈើ បង្គោលស្ពាន ជញ្ជាំងរក្សា ឬបង្គោលភ្លើង។ពេលខ្លះវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការលុបចោលរបស់ទាំងនោះ។ក្នុងករណីទាំងនោះ - នៅពេលដែលផលវិបាកនៃការវាយរបាំងការពារនឹងមិនសូវធ្ងន់ធ្ងរជាងការវាយវត្ថុផ្សេងទៀតដែលនៅជាប់នឹងផ្លូវនោះទេ - របាំងការពារគួរតែត្រូវបានដំឡើង។ពួកគេអាចធ្វើឱ្យផ្លូវមានសុវត្ថិភាពជាងមុន និងកាត់បន្ថយភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃគ្រោះថ្នាក់។ផ្លូវយាមអាចដំណើរការដើម្បីបង្វែរយានជំនិះត្រឡប់មកផ្លូវវិញ បន្ថយល្បឿនយានឱ្យឈប់ទាំងស្រុង ឬក្នុងកាលៈទេសៈខ្លះ បន្ថយល្បឿនយានជំនិះ រួចឱ្យវាបន្តទៅក្រោយផ្លូវយាម។ នេះមិនមែនមានន័យថា ផ្លូវយាមអាចទាំងស្រុងនោះទេ។ ការពារប្រឆាំងនឹងស្ថានភាពរាប់មិនអស់ អ្នកបើកបរអាចរកឃើញខ្លួនឯង។ ទំហំ និងល្បឿនរបស់រថយន្តអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការផ្លូវយាម។ដូច្នេះការតំរង់ទិសរបស់រថយន្តពេលវាប៉ះនឹងផ្លូវយាម។មានកត្តាជាច្រើនទៀត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វិស្វករដឹកជញ្ជូន បានថ្លឹងថ្លែងដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវការដាក់រនាំងយាម ដូច្នេះសម្រាប់អ្នកបើកបរក្នុងស្ថានភាពភាគច្រើន រនាំងអាចដំណើរការបាន ហើយដំណើរការល្អ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ សីហា-១២-២០២០